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減速機(jī)各個(gè)部件的修理步驟!

時(shí)間:2023-05-22 來源:張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問量:1685

一.減速器輸入軸的修理步驟

①根據(jù)減速器工作的故障情況將減速器與電動(dòng)機(jī),減速器與工作機(jī)分離。

②將輸入軸從減速器上拆下,同時(shí)將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對(duì)軸承端蓋和軸承座的相對(duì)位置進(jìn)行標(biāo)記。

③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時(shí)拆卸。

④對(duì)拆卸的所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。當(dāng)游隙在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍時(shí),可通過調(diào)整的方法減少游隙,如超出規(guī)定時(shí),證明軸承已嚴(yán)重磨損必須更換。

⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

二.減速器中間軸的修理步驟

①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對(duì)的嚙合情況,包括嚙合面積和嚙合齒側(cè)隙。

②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況,包括徑向間隙和軸向間隙。

③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。

④對(duì)中間軸所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。

⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況,并用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

三.減速機(jī)輸出軸的修理步驟

①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。

②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴(yán)重,則應(yīng)進(jìn)行更換。

③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。

④對(duì)輸出軸所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

⑥在檢驗(yàn)平板上用百分表測量軸承的徑向游隙和軸向游隙。

⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動(dòng)和軸線方向的全跳動(dòng);變形超差對(duì)軸進(jìn)行校直,無論采用壓力校直或熱點(diǎn)校直都必須去應(yīng)力回火200℃。

⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長度加大,則應(yīng)對(duì)軸承座孔進(jìn)行修整(刮削),采用鑲套法。


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減速機(jī),也稱為減速器,是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置,其主要功能是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力源)的轉(zhuǎn)速降低,同時(shí)增大輸出端的扭矩。這種設(shè)備的核心組成部分包括齒輪、軸、軸承、箱體及附件。減速機(jī)通常由輸入軸、輸出軸和減速機(jī)殼體組成,通過齒輪的嚙合來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和扭矩的降低增益。減速機(jī)的工作原理主要分為行星齒輪減速機(jī)和斜齒輪減速機(jī)兩種類型。行星齒輪減速機(jī)通過中間傳動(dòng)軸、行星齒輪和外齒圈的配合來實(shí)現(xiàn)減速效果;而斜齒輪減速機(jī)則依靠斜齒輪的嚙合和旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)減速效果。減速機(jī)可以在不同的工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用,尤其是在需要低轉(zhuǎn)速大扭矩傳動(dòng)的場合,如機(jī)械制造、重型機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線等。在實(shí)際應(yīng)用中,減速機(jī)可以根據(jù)工作需求選擇合適的減速比,以達(dá)到所需的減速效果。減速機(jī)的種類繁多,型號(hào)各異,適用于多種不同的工作環(huán)境和任務(wù)。在選擇減速機(jī)時(shí),需要根據(jù)工作機(jī)的具體需求和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行綜合考量,以確保選用的減速機(jī)既適合工作要求,又能滿足成本效益優(yōu)化的目標(biāo)。總結(jié)來說,減速機(jī)通過其獨(dú)特的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),能夠在保 證穩(wěn)定性和可靠性的前提下,有效地降低轉(zhuǎn)速和增大扭矩,使其成為現(xiàn)代機(jī)械中不可或缺的一部分 數(shù)控加工車間現(xiàn)場 鏈輪組件裝配發(fā)貨 4米外圓磨床 1290臥式加工中心 數(shù)控龍門銑 德國HOFLER數(shù)控磨齒機(jī) 減速器 鏈輪數(shù)控中頻淬火機(jī)床 C5116立式車床 4米數(shù)控落地鏜