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怎么處理蝸輪蝸桿減速機(jī)間隙？

時(shí)間：2022-01-05 來源：張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問量：2875

 蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸直接與原動(dòng)機(jī)連接時(shí)，推薦采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)軸器及三角皮帶連接，減速機(jī)蝸輪低速輸出軸直接與工作機(jī)連接時(shí)，推薦采用齒式聯(lián)軸器及十字滑塊聯(lián)軸器，安裝時(shí)不能用錘擊。 蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)定期檢查蝸輪蝸桿磨損程度及油位，檢查過程中如發(fā)現(xiàn)減速機(jī)間隙過大應(yīng)及時(shí)的補(bǔ)校過來，補(bǔ)校到一定程度不起作用時(shí)應(yīng)更換新的蝸輪蝸桿副，蝸輪蝸桿減速機(jī)低速輸出軸前后上下傳動(dòng)了應(yīng)調(diào)整前后兩個(gè)端蓋，調(diào)整墊片一定要對(duì)稱不然會(huì)引起減速機(jī)蝸輪偏位，蝸輪偏位在使用過程中容易發(fā)熱蝸桿很快就會(huì)把蝸輪齒面剌出刮痕，大大的影響了減速機(jī)蝸輪蝸桿的壽命，當(dāng)高速輸入蝸桿軸竄動(dòng)時(shí)處理方法基本與調(diào)整蝸輪軸相似，竄動(dòng)量小時(shí)只拆開后面端蓋撤掉上面的調(diào)整墊片即可，如果竄動(dòng)量大應(yīng)拆掉前后兩個(gè)端蓋進(jìn)行補(bǔ)償（往下拿調(diào)整墊片即可）。



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減速機(jī)其實(shí)就是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械被廣泛應(yīng)用。1、減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。2、減速機(jī)的潤滑不足。比如說：油位太低，保存不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致油或脂通過密封漏損。3、軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用。4、軸的熱伸長過大，軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷。5、減速機(jī)的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊，也可能是一根軸上有兩只固定端軸承。6、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊。7、軸承座的底面的墊鐵不平，導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋。8、軸承座孔內(nèi)有雜物。9、甩油圈的位置不合適。10、鋼球或滾子上有壓坑。11、軸承有噪音、外振源干擾。12、軸承受熱變色并變形。13、軸承有噪聲。14、軸承座孔變大，有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大。15、座孔的擋肩太大，把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲。16、迷宮式密封圈的間隙太小與軸發(fā)生摩擦。17、鎖緊墊圈的齒彎曲碰到軸承并發(fā)生摩擦。18、.軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音。19、座孔的直徑偏小，從而造成軸承溫度過高。20、軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松。 鏈輪數(shù)控中頻淬火機(jī)床 鏈輪組件CAD設(shè)計(jì) 數(shù)控龍門銑 數(shù)控加工鏈輪齒形 鏈輪組件裝配發(fā)貨 Y51125插齒機(jī) 2米重型滾齒機(jī) C5116立式車床 4米外圓磨床 德國HOFLER數(shù)控磨齒機(jī)